La nouvelle solution essence 6 en 1 a été conçue pour garder chaque composant sans carbone, par exemple les injecteurs de carburant, les soupapes d'admission/d'échappement, le turbo, la vanne EGR, les bougies de préchauffage, et réduire la fumée.

Toutes les nouvelles voitures à essence étant équipées d'un filtre à particules d'essence (GPF) à partir de septembre, conformément aux directives de l'UE, notre nouvelle solution essence 6 en 1 a été conçue pour aider à la régénération du GPF.

Une seule bouteille peut être utilisée pour plus de 400 litres de carburant, chaque « dose » de 25 ml augmentant la puissance et l'accélération, nettoyant le système moteur, réduisant les émissions et luttant contre l'effet de corrosion des carburants à l'éthanol (E10).

Le produit aidera également les automobilistes possédant des voitures plus anciennes et classiques qui pourraient souffrir de problèmes de corrosion si le biocarburant « essence verte » E10 était introduit dans les prochaines années, ainsi que l'essence sans plomb qui contient déjà jusqu'à 5 % d'éthanol.

Comment ça fonctionne
La solution EEC Essence 6-en-1 est une formulation de catalyseur à base de carburant qui nettoie tout le système de carburant et d'émissions, ce qui redonne au moteur des performances optimales.

Il est également conçu pour régénérer un GPF en réduisant la température de combustion naturelle nécessaire pour brûler les particules piégées (carbone non brûlé, débris d'huile moteur et suie) jusqu'à 150 °C.

Corrosion du futur biocarburant E10 et du sans plomb existant
L’un des principaux problèmes qui rendent les voitures anciennes et classiques incompatibles avec l’E10 est la corrosion. L'éthanol est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe l'eau des réservoirs de stockage de carburant et la condensation qui peut alors provoquer de la rouille dans les parties du système de carburant où la métallurgie est moins résistante. Une fois oxydé, l’éthanol lui-même peut devenir corrosif.

La nouvelle solution essence 6 en 1 de EEC a été formulée en gardant à l'esprit le nouveau défi de l'E10. Il contient un inhibiteur de corrosion dont l'efficacité a été prouvée dans l'essence contenant de l'éthanol. Le système d'additifs détergents a été minutieusement testé sur l'essence E10 et est très efficace pour éliminer les dépôts des injecteurs de carburant et des soupapes d'admission (et des carburateurs dans le cas des voitures classiques).

Étant donné que même l'essence sans plomb standard contient désormais jusqu'à 5 % d'éthanol, l'utilisation régulière de la solution essence 6 en 1 contribuera à protéger toutes les voitures, y compris celles classées comme incompatibles avec l'essence E10.

Une formule éprouvée pour réussir
Développée scientifiquement par des experts de renom et rigoureusement testée, la nouvelle solution essence CEE 6 en 1 convient à tous les types de moteurs essence.